Cómo reducir el estrés en la conducción

Explicamos en este artículo en qué consiste el estrés. Qué efectos tiene sobre nuestro comportamiento, en especial cuando conducimos. Cuáles son sus causas. E, importante: ¡cómo evitarlo!

En primer lugar, habría que definir qué se entiende por estrés. Según el manual “Psicología aplicada a la conducción”, publicado por la Dirección General de Tráfico (DGT) en 2017, el estrés se produce cuando se altera la rutina cotidiana o se avecina un cambio -sea este negativo o positivo-, lo que requiere que busquemos soluciones ante estas posibles transformaciones. No es igual para todos. Su intensidad dependerá de nuestras características, situación personal y estado psico-físico.

El estrés es un efecto que tocamos en el artículo Consecuencias psicológicas de los atascos, donde abordamos la psicología del tráfico. Puede cumplir una función adaptativa, ser útil para emprender tareas o resolver problemas. Pero, ante una excesiva tensión o frecuencia, supone un trastorno. De ahí que debamos evitarlo.

Efectos del estrés, causas del estrés

Consecuencias psicológicas de los atascos

• La densidad del tráfico; su ralentización causa nerviosismo y frustración.
• Una anticipación negativa, en lo que al estado del tráfico se refiere (“vamos a pillar un atasco”).
• Aparcar es fuente tensiones, tanto por el tiempo de espera como por la posibilidad de interrumpir el tráfico mismo.
• El ruido del claxon, las sirenas de los vehículos de emergencia…
• El deseo de adelantar, en especial cuando circulamos en una carretera secundaria, donde el riesgo del adelantamiento es alto.
• La prisa, que nos acelera y por lo tanto nos lleva a conducir asumiendo más riesgos.
• Incorporaciones y rotondas son altamente estresantes, por las maniobras que requieren.
• Los cambios de rutinas en el trayecto, debido a obras y trazados provisionales, son fuente de estrés.


¿Qué tipos de riesgo en la conducción asumimos?

• Una discusión con los pasajeros, ya sean pequeños o mayores.
• Que un insecto se cuele en nuestro vehículo.
• El vehículo en reserva provoca agobio, sobre todo si la gasolinera más cercana queda lejos.
• La climatología adversa, es decir, conducir con nieve, lluvia, niebla, bajo una tormenta o intenso granizo, etcétera.
• El no poder consultar nuestro móvil es fuente de estrés reciente, dada nuestra dependencia de la tecnología, tan actual.
• Problemas diversos que están en nuestra cabeza, y que no nos abandonan durante la conducción: preocupaciones varias, una enfermedad, conflicto de pareja, dificultades familiares, laborales…

Algunos tips para adelantarnos al estrés (y evitarlo)

Es cierto que la conducción puede llevarnos a un ataque de nervios. El comportamiento humano en la conducción es así. En cualquier caso, y para evitar situaciones potencialmente peligrosas, es mejor prevenir el estrés.

1. Debemos ser conscientes del estado en el que nos encontramos.
2. Igualmente, hay que analizarse, aceptando los síntomas.
3. Tenemos que planear nuestro desplazamiento con tiempo, sin prisas.
4. Cuando conducimos es mejor pensar en los problemas cotidianos.
5. Adaptar la velocidad a las circunstancias del camino, el tráfico y nuestro estado emocional.
6. No enfadarnos ante la densidad de vehículos, dado que nada podemos hacer para evitarlo.
7. Guardar la distancia de seguridad y empatizar con los conductores lentos o torpes (todos lo fuimos alguna vez, especialmente de noveles).
8. Descansar adecuadamente antes de un viaje en coche.
9. No tomar alcohol ni drogas.
10. Controlar a los niños previamente, si se viaja con ellos, planeando su entretenimiento.
11. Controlar la temperatura del vehículo.
12. Ensayar nuevas rutas, ante posibles problemas de tráfico.
13. Centrarnos en nuestras maniobras y acciones.
14. Ser prudentes con la velocidad y conducir relajadamente, si carecemos de experiencia.
15. Mantener una actitud positiva ante el volante.