Siniestralidad en el auxilio en carretera: 2021

Como agrupación profesional estamos documentando el número de muertes que se producen mientras trabajan los operarios de auxilio en carretera. He aquí una enumeración de los accidentes en 2021.

Siniestralidad en el auxilio en carretera: 2020

Seguimos documentando la siniestralidad en nuestro sector, de ahí que volvamos a tratar este tema aquí, como hicimos en marzo con los accidentes donde se vieron implicadas grúas y profesionales del auxilio en carretera en 2020. La Red de Empresas de Auxilio en Carretera (REAC) sigue trabajando, desde la plataforma #NIUNOMÁS, para concienciar a la sociedad sobre las víctimas de la carretera que pierden la vida o quedan gravemente heridas al intentar auxiliar un vehículo.

2021 fue un año en el que se publicaron reportajes como este de la periodista Contessa Brewer para CNBC, en EE.UU. Reportaje en el que se habla de 1.600 muertes en la carretera desde 2015 solo en ese país, contando a profesionales de la grúa, de los servicios de emergencias, o agentes de tráfico; y en el que se cuenta la historia de una madre coraje que pretende impulsar una ley donde sea obligatorio apartarse al ver una situación de emergencia en la vía.

¿Qué pasó en España en 2021? Aquí tenemos un registro de accidentes que, de haberse producido lo que los estadounidenses llaman “move over” (“dejar sitio”, “apartarse”), no habrían tenido lugar:

• 19 de enero, el primer siniestro del año arrojó tres cadáveres sobre el asfalto. Tres vidas humanas se fueron en un atropello que tuvo lugar en la A-62 de Tordesillas.
• Ese mismo día tuvo lugar otro atropello, con un fallecido, en la M-50 de Madrid. Un hombre de 59 años perdía la vida al bajarse de la grúa para asegurar la carga, un carruaje antiguo. Un camión de gran tonelaje le embistió en ese momento, y el SUMMA, con la colaboración de Cruz Roja, no pudo hacer nada por él. Fuente: Madrid112.
• 15 de febrero, la AP-9 -antes de la salida de Peinador, dirección Pontevedra- fue testigo del incendio de una grúa que trasladaba un coche donde, afortunadamente, no hubo que lamentar víctimas mortales. Fuente: Vigo al minuto.
• 17 de febrero, en la M-45 de Madrid se produjo un atropello mortal cuando una conductora perdió el control y arrolló al trabajador de una grúa de 43 años. Un chofer de VTC resultó, además, herido grave. El accidente tuvo lugar en San Fernando de Henares. Fuente: El Mundo.
• 17 de mayo, en la A-4, entre Aranjuez y la toledana Sedeña, la colisión de un pequeño camión contra una grúa que estaba trabajando otro vehículo se saldó con 3 heridos de diversa consideración (el operador de grúa, de 23 años, leve). Fuente: Noticias para municipios.
• 28 de mayo, la TP-7225 en Constantí (Tarragona), sentido Reus, fue el escenario de un choque entre una grúa y un motorista donde falleció el segundo. Fuente: El Caso.
• 8 de julio, choque en Palma de Mallorca del que no se tienen apenas detalles, no trascendió a la prensa.
• 2 de agosto, choque en Gran Canaria sin fallecidos del que no se tienen apenas detalles.
• 3 de agosto, en la A-381 de Jerez-Algeciras se produjo un atropello con un operador de grúa fallecido.
• 8 de noviembre, la autovía de Cáceres fue el escenario de un choque donde solamente hubo daños materiales.
• 13 de noviembre, se produjo otro choque en Toledo.
• 19 de noviembre, un atropello en la A-7 en Alhaurín de la Torre dejó un fallecido de 38 años que realizaba su labor en el arcén. Fuente: Málaga Hoy.

Una muerte, la del 19 de noviembre de 2021, que fue de alguna manera el detonante de la oleada de indignación y solidaridad en el sector que, sintiéndose cada vez más vulnerable, impulsó la plataforma #NIUNOMÁS.