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25/06/2025La PNL Aprobada en el Congreso Protege a Nuestros Operarios de Auxilio
En REAC, Red de Empresas de Asistencia en Carretera, celebramos con entusiasmo una noticia que marca un antes y un después para la seguridad de nuestros valientes operarios de auxilio en carretera. La Alianza Nacional de Auxilio en Carretera, de la que formamos parte activa, ha logrado un hito fundamental: la aprobación en el Congreso de los Diputados de una Proposición No de Ley (PNL) que insta al Gobierno a tomar medidas urgentes para reducir los atropellos de los conductores de grúas de auxilio.
Este logro no es menor. Las principales empresas de auxilio en carretera nos unimos en REAC con un objetivo claro: fomentar alianzas productivas y un sistema de colaboración mutua que nos permita competir en el mercado actual y asegurar la continuidad de nuestras empresas en el futuro. Es a través de esta unión y de la fortaleza de la Alianza de Auxilio en Carretera que podemos impulsar iniciativas tan cruciales como esta.
Una Batalla Necesaria y un Compromiso Cumplido
La preocupación por el incremento de atropellos de los conductores de grúas de auxilio fue uno de los objetivos prioritarios de la Alianza para este 2025. Tras un arduo trabajo de recolección de firmas y apoyo de numerosas compañías de seguros y asistencia, se presentaron peticiones formales a la Dirección General de Tráfico (DGT). Ante la falta de respuesta y el nulo interés mostrado por parte de la DGT, la Alianza no se rindió. Nos dirigimos a los grupos parlamentarios para impulsar acciones que promovieran la sensibilización, un conteo real de las víctimas y, lo más importante, la reducción de los atropellos que lamentablemente sufre nuestro sector.
Fue el grupo parlamentario VOX, a instancia de la Alianza de AuxilFio en Carretera, quien presentó esta Proposición No de Ley. Ayer, 16 de junio, la PNL con número de expediente 161/001991 fue debatida y finalmente aprobada en la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados, con un resultado de 17 votos a favor, 15 en contra y 1 abstención.
Medidas Clave para Salvar Vidas
Esta PNL aprobada insta al Gobierno a la adopción de las siguientes medidas cruciales:
- Campañas de Sensibilización: Impulsar una campaña mediática de sensibilización y concienciación por parte de la DGT, dirigida a todos los conductores y usuarios de las vías, con el objetivo de reducir los accidentes que afectan a nuestro personal y a los operarios de conservación y mantenimiento de carreteras.
- Máxima Visibilidad y Seguridad: Garantizar la máxima visibilidad y seguridad de los vehículos grúa mediante señalización adecuada, así como la dotación y uso obligatorio de Equipos de Protección Individual (EPIs) por parte de los operarios de auxilio en carretera.
- Tecnología e Innovación: Avanzar en la conectividad y el uso de tecnologías innovadoras, incluyendo la implementación de dispositivos de preseñalización de accidentes VI6 y la integración con aplicaciones digitales que permitan alertar a los usuarios sobre situaciones de emergencia en tiempo real. También se incluye la implementación de conos conectados y la señal V2 IoT para fortalecer la seguridad de los operarios de conservación y mantenimiento.
- Mejora de la Señalización Viaria: Optimizar la señalización viaria para alertar a los usuarios sobre la actividad de los operarios de auxilio en carretera.
- Comunicación Digital de Riesgos: Impulsar la implementación de sistemas de comunicación digital de situaciones de riesgo imprevistas en la conducción (eventos “obstáculo”) en los navegadores GPS y dispositivos de soporte para la conducción.
- Conteo Fiable de Víctimas: Instar a las administraciones públicas competentes a establecer la obligatoriedad de un conteo fiable de las víctimas de siniestralidad en el sector de trabajadores de auxilio en carretera. (Actualmente, la DGT no está llevando a cabo un conteo real de las víctimas).
Un Compromiso Continuo con la Seguridad y la Formación
Como parte de REAC, la Alianza Nacional de Auxilio en Carretera es una entidad representativa que aglutina a más de 2.500 empresas, 12.000 grúas y 11.000 trabajadores en España. La seguridad vial forma parte de nuestra esencia, y no es aceptable que sea el propio sector quien deba reclamar e impulsar acciones que deberían ser parte del programa de trabajo de la DGT.
Desde REAC, ofrecemos a nuestros agrupados una multitud de servicios de forma totalmente gratuita, incluyendo formación especializada para garantizar la seguridad y profesionalidad de nuestros equipos. Entendemos la complejidad de la normativa en España, especialmente en materia preventiva, y por ello, brindamos:
- Cursos para Empresarios y Directivos: Para que nuestros líderes conozcan a fondo sus obligaciones y responsabilidades en prevención de riesgos laborales, con módulos específicos sobre legislación en el sector de auxilio en carretera y la integración de la prevención en la gestión empresarial.
- Formación para Operadores: Cursos diferenciados por niveles de cualificación (Nivel 1, Nivel 2, y Alta Cualificación Nivel 3) que cubren desde operaciones básicas de traslado de vehículos ligeros hasta recuperaciones de alta complejidad, manejo de grúas autocargantes y recuperación de vehículos clasificados en el ADR.
- Cursos para Tele-Operadores: Formación específica sobre la descripción del sector de auxilio, valoración de riesgos, cómo realizar trabajos con seguridad y establecer protocolos específicos de coordinación.
- Formación en Seguridad y Medio Ambiente: Cursos sobre el trasiego de líquidos inflamables, su manipulación y gestión como residuo, además de ayuda técnica en reparaciones de vehículos sobre problemas eléctricos y electrónicos.
Como destacó Xavier Martí, portavoz de la Alianza de Auxilio en Carretera, “nos felicitamos de que esta iniciativa haya sido finalmente aprobada y trabajaremos para que se vea ejecutada por el Gobierno y DGT dada la enorme importancia que tiene para todas nuestras familias, trabajadores y empresas”. En REAC, nos unimos a esta felicitación y reiteramos nuestro compromiso inquebrantable con la protección de nuestros profesionales. Este es solo un paso más en nuestro camino hacia un auxilio en carretera más seguro y reconocido.



